近日，有人在人民网“领导人公告栏”留言建议青海省将在西宁市南部建设大型旅游循环城。团子建议，西宁南部（半径100至200公里范围内）景点较多，如塔尔寺、拉吉山口、宗克拉泽、国家森林公园、贡嘎山秘境、沙索玛村观景台、夏琼寺、德吉村、安格拉千湖、坎布拉世界地质公园、贵德地质公园、青青黄等。河流、龙阳峡、二月山等，可以用“大环”的方式组织成一个更加系统的系统。以大型景区和小型景区为主的旅游线路，形成整体旅游资源，优化景区“散、小、乱”格局，加强宣传推介，加大资金支持力度，建设大量营地、餐饮住宿完善旅游配套设施，优化交通网络，丰富旅游景区文化内涵，确保整体旅游效果、与“青甘环线”旅游效果一致。高速公路“可以更有效地促进青海旅游业发展。人们留言。人民网领导留言论坛截图（点击图片查看留言详情）”。该负责人表示，近两年青海旅游业的火爆得益于“青甘环线”、“北舒日祁连高速9号线”等旅游线路的规划建设。这样系统化的旅游线路，可以有效吸引更多的游客，从根本上避免或扭转青海省旅游景点众多、分散、难以吸引游客的局面。还可以有效连接野生小景区，提高游客出行我的经验。针对这一建议，青海省文化和旅游局表示，近年来，青海省围绕建设国际生态旅游目的地，依托自身旅游资源，推出了一系列主题突出、特色鲜明的优质旅游线路，为省内外游客体验“山水源泉”提供了旅游策略。 “美丽青海”，为进一步优化优质旅游线路奠定坚实基础。游客在拉基山看日出。人民日报记者 摄：杨启红 另一方面，环线规划建设要聚焦、优化、提升、融合。环线将促进资源共享、产品互补、多方共建、市场互联，建设以西宁为中心、格尔木、玉树为支撑的东西向城市。西、南、北4条生态旅游线路，特别是东线路，强调河湟民俗体验。以西宁市、海东市为主要连接点，辐射至海南省建浦县、黄南县、贵德县，途经8个地州、区，总行驶里程约1000公里。该板块为河湟文化核心区，重点展示青海省土族、撒拉族两个独特民族的民俗体验点，以及黄河上游代表的风景长廊中的理论。该线路主要连接塔尔寺、拉基山、贵德地质公园、青青黄河风景区、坎布拉世界地质公园、简江德吉村等重要旅游资源点，为周边强有力的产品开发、品牌推广、服务奠定了坚实的基础。神布拉世界地质公园。皮奥摄人民网记者 杨启红 2021年以来，青海省充分利用独特的文化旅游资源，精心谋划，配合建党一百周年、中国旅游日、冬春季旅游活动启动等重要里程碑，先后开通公布旅游线路130余条，其中红色旅游线路19条、乡村旅游线路65条、冰雪旅游线路25条。冰雪旅游线路、5条非遗旅游线路、5条自驾精品旅游线路、6条环青海湖生态旅游线路、6条避暑度假旅游线路，形成了覆盖全省优质资源点的多元化、多层次、立体化的线路体系，且多条线路与西宁南部旅游资源相关。同时，西宁作为“一带一路”重要交通枢纽，具有推动旅游服务基地建设和旅游服务基地建设的得天独厚的条件。d 自主配送中心。西宁市正在与周边地区联手打造中国西部旅游物流中心，正在建设发挥青藏高原特色的旅游服务基地。此外，我们还将继续加强生态旅游品牌的推广，在多个国家和地区线上线下提供和推广青海文化旅游资源。生态旅游继续受到欢迎。积极引导西宁市、海东市、海南县组织实施一批具有示范带动作用的文化旅游项目和文化旅游基础设施建设。对草裙舞项目提供优惠政策和资金支持，引领和促进西宁南部文化旅游发展。今年旅游旺季，青海湖风景区的游客人来人往。人民网记者 杨启红 摄 今年5月，青海省推出5条无人驾驶旅游线路。其中，“美丽青海黄河风情文化体验游”线路连接西宁市、呼枝县、平安区、乐都区、民和县、宣化县、化隆县、尖寨县、贵定县、共和县、湟源县、西宁市18个3A级以上旅游景区，与集团列出的线路几乎一致。今年前三季度，青海接待游客5613.63万人次，同比增长20.36%。旅游总支出5356.6万元，比上年增长20.05%。在旅游旺季高峰期，青海省市不仅深入挖掘地域特色，充分发挥各自优势，打造自己的文化旅游名片，而且紧密配合，协同发展，加强文旅资源整合和功能互补。全区联动，共同勾勒青海文化旅游发展“全球合作、多元卓越”的格局。同时，青海、甘肃两省联合开展青甘旅游圈执法活动，共同保护“青山甘肃圈”旅游金名片。下一步，青海省文化和旅游局将继续指导西宁市、海东市、海南县等市根据群众建议，精心打造更多富有特色、体现文化内涵和人文精神的旅游线路和产品。充分利用、整合、开发丰富、优势的旅游资源，不断提高景区等区域的运营服务水平，完善基础配套设施，助力西宁南线旅游线与即将开通的青海旅游环线全面对接，共享青海省旅游资源。生态旅游发展的“红利”。