原标题：大型养殖船深入深海开展“放牧渔业”（“十五五”发展规划），推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国。坚定不移农林牧渔业并举，发展现代农业，构建多元化粮食供应体系。 ——摘自“十五五”规划建议。打开移动应用程序并下订单。不到24小时后，一箱又大又新鲜的深海基贝里抵达了崔先生位于上海浦东的家中。腌制、烹饪并享用芳香的炖鱼。 “肉质细嫩，松软可口！”崔先生边吃边评论道。这条大黄鱼产于浙江省舟山市海域，将由世界第一艘15万吨级智能化大型养殖渔业“国信1-2-1”号生产。 《国信1号2-1》上面碧波荡漾，十分醒目。作为全球首艘10万吨级智能捕捞大型养殖工作船“国新一号”的后继产品，该船于今年4月17日下水交付，并开始试运营。 5月初，已有超过100万尾大黄鱼幼鱼被带入养殖棚。 11月20日，工作船再次收获丰收，一次捕获了46000多只大型支奴干。水是鱼味道好坏的决定因素。 “只要水好，它就可以‘游’到任何地方。这不，我们11月初就到了舟山锚地。”生产经理孙琳琳表示，“国信1·2-1”号航行于水温、水质、水流良好的海域，像游牧民族追求浓密的植物、水生物种一样，采用游船舱养殖模式，让鱼儿始终处于最舒适的自然环境中。养殖监控室电子屏实时显示时间数据，例如水流量、溶解氧、水温和食物摄入量。 “养殖棚配备了先进的环境控制系统，虽然养殖棚是密封的，但水始终‘流动’，不仅促进了水体的自我净化，也让鱼儿保持适当的活动，变得更强。”孙玲琳说。这个“海上养殖场”拥有15个标准养殖棚，专门用于大规模商业养鱼。有四个圆形水池，作为中型鱼苗锻炼、生长和临时储存的“健身房”和“过渡室”。此外，食物比较和生殖试验组还有22个，进行药敏试验等研究。养殖水面约9.6万立方米。如此大规模的行动需要多少人？答案是35人，其中技术人员和负责养殖的工人只有16人。 “整个sh“ip配备了高效的中央养殖管理系统。”孙琳琳介绍，“智能渔网”集成了200多个摄像头和2000多个传感器，实现了整个养殖过程的远程监控和精准控制。“以饲养为例，每个养殖栏按照全自动饲养、轨道引导推车运输、临时局部筒仓存放、定期投料的顺序，每天喂食1至1.5吨。在水线，两个人就可以完成日常投喂任务，全船AI。”在“国新1号2-1”中，从鱼苗入舱、投喂，到成鱼的捕捉加工，几乎所有重要环节都“机械化”完成。全船机械化率超过90%，自动化水平提升45%，甚至30%的养殖决策都可以由智能系统做出，降低人工成本20%。 “整艘船在功能设计、繁殖方面至关重要“在资源利用、信息集成等方面实现了160多项技术突破和优化创新。”孙玲林先生介绍。这一创新链正在有力推动整个海洋捕捞产业链的跨越。在食品方面，特殊配方和智能软件将助力行业向高端转型。物流方面，从船上闲置生鲜到地面协同，高效的供应链将实现6小时500公里、15小时1000公里的“超快送”。在加工方面，我们依靠稳定性和高工作船使用的原材料和产品，从冷藏食品到高端配菜和菜肴。国新 1-2-1 的大鰤鱼捕捞工作刚刚开始，主要饲养鲑鱼、鳟鱼等冷水鱼种的国新 1-2-2 已开始捕捞。全面投产后，年生产能力将达到10000辆。鱼类总数预计将超过。 Ton：“农船消除了远洋捕捞对天气的依赖，通过从北到南、从南到北养鱼实现了季节互补。工业化农业提高了生产效率和资源利用效率，将深海变成可持续发展的“蓝色谷仓”。 “孙琳琳充满期待，这次的协调人：郭雪艳。”