荆楚网（湖北日报网）消息（通讯员 谢伟）随着京港澳高速湖北段通车进入“四点到八点”倒计时，下午3点左右。 11月17日，K1121路段封闭区域改扩建应急训练第二阶段开展，重点培养“多车道重交通”环境下精准驾驶能力。京港澳珠海高速公路。 本次训练由湖北省交通综合行政执法总队公路第三执法支队第二大队、公路交警孝感大队、湖北交投京珠高速公路管理有限公司稽查室及救援队伍联合开展。本次培训重点关注《GB 5768.9-2025道路交通标志和信号 第9部分：交通标志》的早期应用和实践验证将于2026年实施的《新国标》（以下简称“新国标”），为即将开通的八车道两车道高速公路的安全运营奠定了坚实的基础。 培训前，各单位进行了系统回顾，针对前期培训中发现的问题进行了整改。此次培训重点针对八车道高速公路事故场地宽、危险性高的情况，根据“新国家标准”，对预警区和警示区进行了详细布局。 警戒区作为现场处置的主要安全围栏，严格划分为上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区。各区域长度、标志设置、安全设施密度将参照新国家标准进行测量和估算，确保规范的落实。 培训期间，学员重点测试位置和恢复情况交通锥体（“摆动立方体”和“可伸缩立方体”）的时间，以准确测量部署和清理安全区域的效率。这些测量数据将作为进一步制定八车道事故“快速反应、快速疏散”标准化流程的重要依据，力争在保证安全的情况下，尽量减少占用道路时间，快速恢复交通。 为确保本预案的先进性和现实性，主办方不仅借鉴了其他省份取消多车道高速公路的经验，还结合京港澳湖北北段的运营实践，进一步优化了不同事故场景下的处置流程。 “这次训练不仅是技能训练，更是新标准的早期灌输。”现场指挥员说。 “‘四进八’改革后，京港澳交通容量和复杂程度成倍增长。新城开通前会议要求，各联合力量要熟悉新国标管理流程，‘顾及标准、掌握流程’，切实保障人民群众生命财产安全。”